Léasair-Comhbhrúiteoir Aeir Scriú Sonrach 37KW

Déantar an comhbhrúiteoir aeir tiomnaithe léasair a innealtóireacht go sonrach chun freastal ar riachtanais oibríochtúla feidhmchlár próiseála léasair amhail gearradh agus táthú.

Tréithe

• Ard-íonacht gáis
• Brú cobhsaí agus sreabhadh
• Comhoiriúnacht mhaith trealaimh
• Coigilte fuinnimh agus tíosach ar fhuinneamh
• Costas cothabhála íseal

Ceisteanna agus Freagraí

1. Cén fáth a gcaithfidh meaisín gearrtha léasair comhbhrúiteoir scriú "tiomanta" a úsáid? Ní féidir comhbhrúiteoir scriú rialta a úsáid?
Tá na príomhdhifríochtaí i gcumraíocht an chórais phróiseála postála agus comhoiriúnacht brú agus sreafa. Má úsáidtear comhbhrúiteoir scriú rialta go díreach d’fhéadfadh go mbeadh gaistí ann:

• Triomacht neamhleor: Is minic a bhíonn comhbhrúiteoirí rialta feistithe le triomadóir traidisiúnta (pointe drúcht níos lú ná nó cothrom le - 20 céim ), agus éilíonn gearradh léasair aer comhbhrúite le pointe drúcht Níos lú ná nó cothrom le -40 céim (ar shlí eile, le linn ardteochta a ghearradh, beidh an taise san aer vaporize, ag déanamh damáiste don lionsa léasair agus ag laghdú cruinneas gearrtha).
• Glaineacht neamhleor: Is gnách go mbíonn cruinneas scagacháin 3- 5μm ag scagairí comhbhrúiteora rialta, agus tagann comhbhrúiteoirí tiomnaithe go caighdeánach le réamhscagaire 1μm, scagaire fíneáil 0.01μm, agus scagaire díghrádaithe carbóin gníomhachtaithe chun ceo ola agus deannach a chosc ó dhul isteach sa chonair aeir léasair.
• Comhoiriúnacht lagbhrú: Is é 0.6- 0.8MPa an brú tipiciúil le haghaidh gearradh léasair, agus tá cruinneas rialaithe brú de ±0.02MPa ag comhbhrúiteoir tiomnaithe (d'fhéadfadh luaineachtaí suas le ±0.05MPa a bheith ag comhbhrúiteoirí rialta). Is féidir le luas gearrtha neamhréireach agus trasghearrtha míchothrom a bheith mar thoradh ar bhrú éagobhsaí.

2. Is minic a thuairiscíonn mo mheaisín gearrtha léasair earráid "Brú Aeir Neamhleor" le linn oibriú, ach léiríonn an comhbhrúiteoir aeir gnáthbhrú. Cad atá ar siúl?

Is dóichí go bhfuil sé seo mar gheall ar "caillteanas aerlíne" nó "bac páirteach." Fabhtcheartú mar seo a leanas:

• Seiceáil an píobán ón gcomhbhrúiteoir aeir go dtí an meaisín léasair. Má tá an píopa ró-fhada (os cionn 10 méadar) nó ró-tanaí (níos lú ná DN25), d'fhéadfadh go mbeadh caillteanas brú (mar shampla, má tá an brú ag asraon an chomhbhrúiteora 0.8 MPa, níl ach 0.6 MPa fós ag an ceann léasair). Cuir trastomhas níos tibhe in ionad an phíobáin nó giorraigh an t-achar.
• Seiceáil an postáil-scagairí próiseála. Má tá an réamhscagaire, an scagaire mín, nó an scagaire triomadóir clogged (go háirithe i dtimpeallachtaí gearrtha deannach nó tais), d'fhéadfadh "brú bréagach" tarlú (léiríonn an comhbhrúiteoir aeir brú leordhóthanach, ach níl dóthain sreabhadh aeir ann). Ní mór na scagairí seo a bhaint, a ghlanadh nó a athsholáthar.
• Seiceáil comhlaí aeir an mheaisín léasair. Má tá comhla inlet aeir an chinn léasair nó an rialtóir brú i bhfostú nó ag sceitheadh, d'fhéadfadh nach mbeadh brú soláthair aeir leordhóthanach mar thoradh air. Díchóimeáil agus glan na comhlaí nó cuir na rónta in áit.

Cainníocht íosta ordú: aonad amháin

Clibeanna Te: léasair-comhbhrúiteoir aeir scriú sonrach37kw, léasair tSín-comhbhrúiteoir aeir scriú sonrach37kw monaróirí, soláthraithe, monarcha