Is cineál trealaimh chumhachta iad comhbhrúiteoirí scriú a úsáidtear go forleathan i réimsí peitriceimiceach agus táirgeadh tionsclaíoch. Tá tábhacht mhór ag a n-oibriú sábháilte agus iontaofa maidir le táirgeadh, mar sin is gá díriú orthu.
Socraítear péire rotors bíseach ceann agus yang meshing frithpháirteach go comhthreomhar i bpríomhshorcóir an chomhbhrúiteora scriú. Tá bearna an-bheag idir na rotors agus idir an chásáil agus na rotors. Go teoiriciúil, níl aon teagmháil miotail le linn oibriú. Dá bhrí sin, ó phrionsabal struchtúrach, tá tréithe oibríocht chobhsaí agus torann íseal ag comhbhrúiteoirí scriú i gcomparáid le comhbhrúiteoirí loine traidisiúnta.
Mar sin féin, beidh torann neamhghnácha ag go leor úsáideoirí comhbhrúiteoirí scriú le linn oibriú trealaimh, mar shampla imbhuailtí miotail, cnagadh aonfhoirmeach, feadaíl frithchuimilte, etc. Déanann an t-alt seo anailís ghearr ar chúiseanna éagsúla torainn neamhghnácha i gcomhbhrúiteoirí agus soláthraíonn sé réitigh chomhfhreagracha le haghaidh tagartha ag piaraí comhbhrúiteoirí amháin.
1. Cúis torainn neamhghnácha: Tá an crios ró-scaoilte, agus tá an cineál groove de na criosanna gníomhacha agus éighníomhacha ró-mhór chun sleamhnú agus feadaíl (cineál tiomáint crios). Is féidir sleamhnú crios an chomhbhrúiteora a mheas agus a dhearbhú ó na gnéithe seo a leanas: (1) Nuair a bhíonn tú ag druidim leis an trealamh, is féidir leat boladh dóite na crios a bholadh. Má bhreathnaíonn tú go cúramach, gheobhaidh tú smionagar crios ar an talamh in aice leis an gcreasa; (2) Tá fuaim frithchuimilte neamhghnácha idir an ulóg agus an crios; (3) Mar gheall ar ualach míchothrom, luasann an reatha go mór. Réiteach: Rothlaigh an bolt coigeartaithe chun an crios a choigeartú go dtí an tightness cuí, le dífhoirmiúchán níos lú ná 5mm, ach ní ró-daingean. Tar éis athchoigeartú, rith leis an ualach. Má tá sé fós duillín, ní mór duit a chur in ionad an crios. Tá na nósanna imeachta athsholáthair crios agus coigeartú crios mar an gcéanna go bunúsach, ach ba chóir a thabhairt faoi deara, nuair a bhíonn an crios á athsholáthar, ní féidir leat ach crios amháin a athsholáthar, ar shlí eile déanfar damáiste don chrios nua tar éis athsholáthair mar gheall ar teannas crios éagsúla. Ag an am céanna, bí cúramach gan ola bhealaithe a splancadh ar an gcreasa nó ar an ulóg chun an crios a chosc ó sleamhnú. 2. Cúis torainn neamhghnácha: Níl ola ag an gcomhbhrúiteoir scriú le linn oibriú, rud a fhágann go ndéanann na scriúnna fireann agus baineann bite go díreach gan ola bhealaithe, agus táirgeann frithchuimilt tirim na miotail fuaim feadaíl. Níl struchtúr giair sioncrónach ag an gcomhbhrúiteoir scriú-instealladh ola. Tiomáineann an rotor fireann go díreach an rotor baineann chun rothlú, ach níl aon teagmháil dhíreach idir an dá cheann. Bunaíonn an ola bhealaithe a instealladh isteach sa cheann meaisín scannán ola chun gníomhú mar leithlisiú. Dá bhrí sin, le haghaidh comhbhrúiteoirí scriú, tá ról an ola bhealaithe an-tábhachtach. Más "easpa ola" é an comhbhrúiteoir scriú, cuirfidh sé faoi deara go ndéanfaidh an rotor scriú teagmháil dhíreach, torann neamhghnácha, damáiste imthacaí agus lochtanna eile.
Mar sin féin, ní gá go gciallaíonn "easpa ola" sa cheann meaisín nach bhfuil méid iomlán ola bhealaithe leordhóthanach. D'fhéadfadh go mbeadh cúiseanna eile ann a fhágann go bhfuil ganntanas ola áitiúil agus brú íseal ola bhealaithe.
I measc na gcúiseanna díreacha tá: teip scaradh ola, fuaraitheoir ola, caochaíl píblíne ola, joints píopa ola scaoilte agus sceitheadh ola;
D’fhéadfadh go n-áireodh lochtanna indíreacha: teip comhla brú íosta, úsáid ola bhealaithe comhbhrúiteora neamhcháilithe, dearadh neamhrialta umar scaradh ola agus gáis, damáiste don chomhla seiceála tuairisceáin ola, suiteáil míchuí píopa tuairisceáin ola, tomhaltas mór gáis, ró-ualach agus úsáid brú íseal (nó go bhfuil an méid cóireála deighilte ola roghnaithe sula bhfágann an meaisín an mhonarcha ró-daingean leis an toirt sceite meaisín), etc.
Réiteach: Seiceáil an leibhéal ola, cuir an scagaire ola in ionad, láimhseáil an chuid lochtach agus coigeartaigh cumraíocht an chórais. Nuair a chuirtear ola bhealaithe le príomh-inneall an chomhbhrúiteora, ar a laghad lig don ola soak go 3/4 den rotor. Ba chóir a thabhairt faoi deara, i bhfeidhmiú iarbhír, nach bhfuil a fhios ag roinnt daoine ach go gcuirfidh oibriú an trealaimh faoi deara go mbeidh easpa ola ag an gcomhbhrúiteoir scriú mar gheall ar bhreis anabaí. Go deimhin, maidir leis na comhbhrúiteoirí scriú sin atá dúnta ar feadh i bhfad, is minic nach leor an méid ola taobh istigh den cheann. Ag an am seo, má thosaíonn tú an meaisín go gríosaitheach, tá sé éasca ganntanas ola mheandarach a chur faoi deara. Dá bhrí sin, ba cheart go gcuirfeadh an comhbhrúiteoir scriú atá dúnta síos ar feadh i bhfad go leor ola ar an ceann ar dtús sula dtosaíonn sé.
3. Cúis torainn neamhghnácha: Níl an comhla ionghabhála dúnta go docht, tá an sceitheadh mór, agus creathadh an comhla ionghabhála comhla seiceála. Tagann an torann a ghineann creathadh na comhla seiceála go príomha ón gcomhla seiceála ardaithe. Go ginearálta, tá comhla seiceála suiteáilte ag asraon an chomhbhrúiteora. Is é an cuspóir atá leis ná cosc a chur ar ghás ardbhrú filleadh ar an gcóras nuair a stoptar an comhbhrúiteoir.
Réiteach: Athsholáthar nó coigeartaigh an comhla lochtach. Nuair a bhíonn na comhpháirteanna comhla á gcur le chéile tar éis iniúchta agus deisiúcháin, ba cheart na pointí seo a leanas a thabhairt faoi deara:
(1) Ba chóir go mbeadh comhpháirteanna comhla iontógáil an chomhbhrúiteora scriú glan;
(2) Ba cheart go gcomhlíonfadh an teagmháil idir an pláta comhla agus an suíochán comhla, an t-imréiteach gathacha idir an pláta comhla agus an teorannóir ardaitheoir, méid léim an phláta comhla, sonraíochtaí an earraigh, etc., na ceanglais dearaidh;
(3) Nuair a athsholáthar páirteanna inmheánacha (cosúil le plátaí comhla, plátaí maolánacha, spriongaí, etc.), ní mór iad go léir a athsholáthar ag an am céanna.
(4) Tástáil sceite: Tá gá le tástáil sceite sula ndéantar an comhla a shuiteáil.
4. Cúis le torann neamhghnácha: teip imthacaí mótair
Réiteach: (1) Nuair a bhíonn an mótar ag rith, is féidir leat scriúire a úsáid leis an rinn i gcoinne chlúdach seachtrach an imthacaí agus cuir do chluas gar do láimhseáil adhmaid an scriúire chun éisteacht le fuaim an imthacaí. Má tá fuaim rollta lag idir fáinní inmheánacha agus seachtracha an chomhlachta rollta, agus go bhfuil an fhuaim monotonous agus aonfhoirmeach, rud a fhágann go mbraitheann daoine go bhfuil siad socair, ciallaíonn sé go bhfuil an t-imthaca go maith agus go bhfuil an mótar ag rith de ghnáth. Má chloiseann tú fuaim neamhghnácha, ba cheart duit an chúis a anailísiú agus déileáil leis;
(2) Má chloiseann tú fuaimeanna soiléire rollta agus creathadh na n-eilimintí rollta, ciallaíonn sé go bhfuil an t-imréiteach imthacaí ró-mhór nó go mór caite agus ní mór é a athsholáthar;
(3) Má dhéanann na heilimintí rollta fuaim hoarse agus go bhfuil an ton trom, ciallaíonn sé go bhfuil an ramhar imthacaí ró-salach agus go bhfuil neamhíonachtaí ionradh. Ní mór duit an imthacaí a ghlanadh le ceirisín agus bealaí nua a chur ina ionad;
(4) Má dhéanann na heilimintí rollta fuaimeanna tionchair neamhrialta, ciallaíonn sé go bhfuil roinnt eilimintí rollta san imthacaí briste agus is gá iad a athsholáthar;
(5) Má dhéantar fuaim feadaíl a mheascadh le fuaim rollta na n-eilimintí rollta, ciallaíonn sé go bhfuil easpa ramhar ar an imthacaí nó nach bhfuil an bealaidh roghnaithe i gceart. Ní mór duit bealaidh ghlan a chur leis nó bealaidh oiriúnach a chur ina ionad.
5. Cúis fuaime neamhghnácha: teip óstach. Téann rudaí eachtracha isteach san ósta, rud a fhágann go imbhuaileann na scriúnna ceann agus yang agus cruthaíonn siad fuaim feadaíl; tá an t-imréiteach idir na scriúnna ceann agus yang agus aghaidh deireadh an imthacaí ró-mhór; déantar damáiste don imthacaí óstach.
Réiteach: Déan an t-óstach a athchóiriú agus athcheartaigh imréiteach an óstaigh. De réir sonraí taighde tionscail, go ginearálta, ba cheart cóimheas imréitigh comhbhrúiteoirí scriú a rialú idir 0.8 agus 1.2 snáithe. Nuair a rothlaíonn an comhbhrúiteoir scriú ar ardluais, mar gheall ar fhachtóirí mar dhífhoirmiú teirmeach ar chruth fiacail agus caitheamh an dromchla fiacail fearas, is gnách go laghdóidh bearna dromchla an chase agus is gnách go n-ardóidh bearna dromchla an chase. D'fhonn oibriú iontaofa fadtéarmach an chomhbhrúiteora a áirithiú, ba cheart bearna an dromchla chase a choigeartú beagán níos mó agus ba cheart an bhearna dromchla sealaithe neamh- a choigeartú beagán níos lú le linn cothabhála, ionas go mbeidh an cóimheas idir bearna dromchla an chase agus an bhearna dromchla neamh-chasaigh níos réasúnta idir 1.0 agus 1.2.
6. Cúis le torann neamhghnácha: Damáiste don chóras tostóra. Tá córas tostóra an chomhbhrúiteora scriú comhdhéanta den chuid is mó de chassis, lúibíní, frámaí, painéil dorais, cadás tostóra, stiallacha séalaithe agus páirteanna eile.
Réiteach: Seiceáil an bhfuil príomhchorp an chórais éifeacht slán agus an bhfuil na boltaí ceangail scaoilte. Le linn na hoibríochta, beidh an comhbhrúiteoir faoi réir ualaí cosúil le fórsa gáis, fórsa táimhe, fórsa cuimilte, etc., rud a spreagfaidh creathadh comhpháirteanna mar chásáil an chomhbhrúiteora, an chassis meaisín iomlán, an córas píblíne agus an struchtúr tacaíochta. Mura gcuirtear srian ar na creathadh seo trí bhearta cuí, cuirfidh siad torann neamhghnácha faoi deara.
Jul 18, 2025
Fág nóta
Cúiseanna agus réitigh maidir le torann neamhghnácha i gcomhbhrúiteoirí aeir scriú
Glaoigh Linn




